Κύρια μέτρα για τη χρήση και τη συντήρηση της αντλίας σερβο πτερυγίων

Σήμερα θα μιλήσουμε για τα κύρια μέτρα για τη χρήση και τη συντήρηση της αντλίας σερβο πτερυγίων.

1. Η αντλία εμβόλου έχει μεγάλο ρυθμό ροής, υψηλή πίεση, υψηλή ταχύτητα περιστροφής και κακό περιβάλλον λειτουργίας, ιδιαίτερα μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας.Το υδραυλικό λάδι πρέπει να επιλέγεται αυστηρά σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.Δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιείται υδραυλικό λάδι χαμηλής ποιότητας.Είναι πιο συνετό να επιλέξετε υποκατάστατο υδραυλικό λάδι.

2. Η καθαριότητα του υδραυλικού λαδιού πρέπει να πληροί τις προβλεπόμενες προδιαγραφές.Αλλάζετε τακτικά το υδραυλικό λάδι και προσπαθήστε να αποφύγετε την αλλαγή του λαδιού σε σκληρό περιβάλλον.Απαγορεύεται απολύτως ο καθαρισμός του υδραυλικού συστήματος με πετρέλαιο ντίζελ ή άλλα καθαριστικά μέσα, ώστε να μην αραιωθεί το υδραυλικό λάδι λόγω ακάθαρτης εκκένωσης λαδιού.Το υδραυλικό στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά και η εγκατάσταση πρέπει να είναι αξιόπιστη και το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος να είναι καλό.

3. Πριν εισέλθετε στην εργασία φορτίου, το υδραυλικό σύστημα θα προθερμανθεί και το φορτίο θα ρυθμιστεί από ελαφρύ σε βαρύ και η θερμοκρασία λαδιού θα αυξηθεί σε περίπου 60℃ πριν από την κανονική εργασία.Κατά τη λειτουργία του γκαζιού του κινητήρα και τον έλεγχο της χειρολαβής λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος, οι ενέργειές του πρέπει να είναι συνεπείς και απαλές και να μην χτυπάτε το γκάζι και το φορτίο ξαφνικά.

4. Κατά τη χρήση, η θερμοκρασία λαδιού και η ρύπανση του λαδιού θα πρέπει να τηρούνται τακτικά και οι ακόλουθες μη φυσιολογικές συνθήκες θα πρέπει να διακόπτονται αμέσως για επιθεώρηση και αφαίρεση: ① η αντλία σερβο πτερυγίων είναι ζεστή και η θερμοκρασία λαδιού πλησιάζει ή υπερβαίνει την καθορισμένη αύξηση θερμοκρασίας.(2) Η ποσότητα μεταλλικής σκόνης που προσροφάται στο εξωτερικό τοίχωμα του στοιχείου υδραυλικού φίλτρου ή στον πυθμένα της δεξαμενής λαδιού προφανώς αυξάνεται.(3) Η αντλία εμβόλου έχει εμφανή δόνηση και αίσθηση χεριού κάνναβης και έχει τον ήχο τριβής "κουδουνίστρα" ή "τρίξιμο".

5. Η επιφάνεια επαφής μεταξύ της πλάκας διανομής και του σώματος του κυλίνδρου είναι εύκολη στη χρήση.Εάν η ποσότητα φθοράς δεν είναι μεγάλη, η γυάλινη πλάκα μπορεί να γυαλιστεί απευθείας με άμμο βερνιέ και λίγο λάδι κινητήρα.Όταν η κάμψη του επιπέδου είναι σοβαρή, θα πρέπει να ισοπεδωθεί σε ένα μύλο επιφάνειας.

Επικοινωνήστε μαζί μας για να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτό: προμηθευτής αντλίας πτερυγίων.